Можно ли доверять официалам при покупке у них б/у автомобиля?

[Medveqenok]

В эпоху электроники и развития программного обеспечения, можно ли доверять цифрам? При покупке авто (Hyundai Verna) столкнулся с большим сомнением. Пробег по спидометру-всего 19000 километров. Но при тщательном осмотре двигателя выяснилось:
1. Болты крепления крышки ремня ГРМ заменены каким отечественным подобием, причем укороченных под размер обычным ручным инструментом, да еще из самого плохого материала.
2. Ролик ГРМ, который типа обрезинен-напрочь лишен какого либо намека на это.
3. При открытии корпуса воздушного фильтра-внизу большая пустота, дорогу видно.
Дольше уже лазить просто не стал.
Причем официалы, яростно отрекаются

[wice]

Вот уж не стал бы доверять официалам, ни в коем случае! Тут при покупке нового авто у них все нервы изорвут, допами за немыслимую цену и всякими накрутками, а здесь б/у. И показания спидометра наверняка скручены, и намного. 19000т.км и ремень ГРМ, совсем уж разные понятия...

[mario823]

Могу утверждать , что в хундае верна под воздушным фильтром должен быть сифон (гусь, который состоит из мусороотстойника, только после этого воздух должен попадать в корпус воздушного фильтра). Поэтому могу подумать, что машина билась вплоть до воздушного фильтра. Хотя не уверен на все 100%.
P.S. вдруг "гусь" сам убежал...

С официалами работаю чуть больше 2-х лет(продаю им запчасти в Нижнем Новгороде). Могу сказать, что они стараются меньше вложиться в машину и подороже её продать. Им лишь бы толкнуть машину. Покупая б/у авто у официалов нужно быть осторожнее. Можно ожидать от них подлянку как от скупщиков разбитого автохлама.

[S_Legioner_S]

дилеры разные бывают), да и б/у авто - это всегда лотерея)
автомобиль перед покупкой надо загнать на на диагностику, чтобы удостовериться в его исправности

[Curado]

я брал у официалов б\у, такое ощущение, что им пофиг на то что было с ним, как в трейд ин пригнали, только вымыли и всё, неисправности самому придётся искать, в 90% случаев - кот в мешке.

[Sem152]

На спидометр, вообще лучше не смотреть, смотрите состояние машины. Сам был свидетелем, скрутили спидометр в Mersedes CLK 320, правда человек с нотбуком сидел часа 2. Покупатель погнал на фирменный центр проверять машину, там подтвердили пробег, знакомых на сервисе небыло.

[Alych]

все от дилера зависит. в москве всем по... - могут и угнаный и битый продавать. в регионах попроще.

[Alexz1999]

Я бы не стал, все они еще те жулики. Послушаешь, как они машины готовят и чинят - потом с лупой даже новую покупать будешь.

[Aureal]

Официалы - как минимум посредники, которые ни за что не расскажут о реальном состоянии авто. а хорошие тачки у них по своим расходятся моментально.

[i_valerka]

На все 100% согласен с Aureal

[Vald60]

Был у знакомых такой случай - купили у официалов автомобиль, ессно, б/у, и при постановке на учет выяснилось (уже в другом регионе), что номера на кузове - не те..., оказывается, машинка была в ремонте по КАСКО, но отметок оффы почему-то не сделали. Вот так-то - это даже не криминал, а просто наплевательское отношение...

[Fleabass]

верить никому нельзя, официалы такие же впаривалы как и на авто рынке.

[maxim220]

У официалов нормальные предложения бывают в TradeIn.
Там и цена на нижней планке рынка, и обычно еще todo лист прилагают. Заодно можно оценить, сколько еще вложить надо после покупки, плюс они еще на часть этой суммы торгуются

[nmarat56]

даже новые битые бывают, без спецов лучше не покупать у оффициалов

[Марысик]

есть такой аттракцион: сдаёшь свою тачку официалам в трайд-ин, приходишь к ним на следующий день и видишь, как твоя машинка продаётся вдвое дороже предложенной тебе цены с вдвое меньшим от твоего пробегом.