Рамный автомобиль(+)

[kapitos]

Просветите пожалуйста, какие есть из ныне выпускаемых автомобилей с такими показателями:
1.Рама
2.Неразрезные мосты.
3.Продаются у нас официально.
4.Не Китай.
Мне известны лишь -
1.УАЗ (Хантер, Патриот)
2.Лэндровер (Дефендер)
3.Ниссан Патруль.
Последний, наверное самое надежное из перечисленного, но у нас он продается только в максимальной комплектации, что делает цену, значительно выше первых двух.
Буду призателен за любую информацию.

[RCrown]

Сейчас на Тагазе делают под собственными марками корейские рамники. Например Tager - в девичестве SsangYong Korando. Цена у них, с хорошими мерседесовскими комплектующими очень даже неплохая - от 570тыс. и выше. Есть и дизеля.

[DEN_BORODA]

Тойота Ланд-Крузер некоторые 70ки (тоже дорогие), У Корандо спереди рычаги. С каждым годом все меньше машин с неразрезным мостом

[zoom zoom]

Jeep Wrangler

http://bestcars.uasvit.info/opis.php?mod=wrangler

[Urupa]

Заказывай с аукциона Патрола с доставкой во влад и едь на нем домой )) Вот на нем та можно и срезать будет

[цукер]

Цитата: Сообщение от RCrown Сейчас на Тагазе делают под собственными марками корейские рамники. Например Tager - в девичестве SsangYong Korando. Цена у них, с хорошими мерседесовскими комплектующими очень даже неплохая - от 570тыс. и выше. Есть и дизеля.

Скорее всего имелось ввиду не на ТАГАЗ (г. Азов), а на Северстале (в Набережных Челнах)

Добавлено через 9 минут
А еще вроде KIA SORENTO, собирают в Ижевске.

[RCrown]

Цитата: Сообщение от цукер Скорее всего имелось ввиду не на ТАГАЗ (г. Азов), а на Северстале (в Набережных Челнах)

Северсталь - это не Набережные Челны
А я имел в виду именно ТагАЗ, так как там с этого года собирают Ссанг-Енги, в частности Korando (под маркой Tager) и Musso (под маркой Road Partner).
С мерседесовской начинкой и т.п.

[Ептель]

Присмотрись к sang young Rexton 2 (не китай - корея) , довольно высокое качество обслуживания, рассматривай дизель ..

[SamosWork]

SsangYoung Kyron тоже рамный. Относительно недорого для дизеля-автомата рамного.

[RCrown]

Цитата: Сообщение от SamosWork SsangYoung Kyron тоже рамный. Относительно недорого для дизеля-автомата рамного.

Дороговатый все же. Вот Tager с дизелем стоит от 670 тыс, это, наверное, сейчас самое привлекательное предложение.

[Telnar]

RCrown, я вот фанат внедорожников всяких, и тагер мне ну очень нравится. Но вот что то дизель меня напрягает в том плане, что солярка у нас в РФ некачественная. И зимой замерзнуть может легко. Морозы у меня в городе неслабые. Так что поднакоплю и возьму тагера на механике бензинового. Возникает один вопрос. Кто тагеров вживую видел, эксплуатировал, поделитесь впечатлениями, как оно? Российская сборка не страдает?

[kapitos]

Telnar, согласен с вами, на счет дизеля. Слышать, что дизель в наших условиях живет до 80 ткм, а потом вылезают проблеммы, конечно напрягает. Склонялся к дизелю, поскольку сложилось впечатление, что у бензиновых двигателей уж слишком высоки обороты максимального крутящего момента. Взать того же самого Патриота - 4400. Выбраться, забуксовав где-нибудь, для сцепления будет не очень хорошо. Сам владею старой квадратной Витарой. Хоть и бензин, но машина легкая около 1 т. да и макс.обороты 3,5. Но что будет если машина более чем в два раза тяжелее. Для себя пока не нашел ни одного варианта из новых автомобилей.

[RCrown]

Цитата: Сообщение от Telnar RCrown, я вот фанат внедорожников всяких, и тагер мне ну очень нравится. Но вот что то дизель меня напрягает в том плане, что солярка у нас в РФ некачественная. И зимой замерзнуть может легко. Морозы у меня в городе неслабые. Так что поднакоплю и возьму тагера на механике бензинового. Возникает один вопрос. Кто тагеров вживую видел, эксплуатировал, поделитесь впечатлениями, как оно? Российская сборка не страдает?

Вот здесь
отзывы видел. Вроде бы народ в целом доволен.
Насчет дизеля - так ведь тот же Тагер не только дизельный бывает, есть и на бензине модели.

[begemot31]

У меня KIA Sorento 2.5 дизель 170 л/с. Мост задний неразрезной.
Для езды по бездорожью дизель лучше - большой момент и низкие обороты (4000). На холостом ходу на 1-й передаче спокойно движется по грунтовке даже под горку. До 20 мороза заводилась легко, а ниже не пробовал.
Пришлось один раз ехать в глине глубиной около полуметра на понижайке и на малом газу на обычной резине. Выехал нормально.
Недостатки - пластиковые обвесы, которые на серъезном бездорожье можно оторвать.

Машина лучше себя ведет на асфальте, чем типичные внедорожники, но конечно в повороте далеко не такая устойчивая, как Honda Accord. Хотя машина позволяет очень активно перестраиватся на дороге, но, наверное из-за этого машина жестковата.

Дизеля сам боялся, когда покупал. Но в Украинской статистике проблем с топливом я не нашел. Не думаю, что она к нам поступает из Бразилии. Холя ТНК и Лукойл в форумах не рекомендовали.
Кстати расход менее 10л. (смешаный 50х50)