Из Lada сделали драгстер!

[Joker37]

Машина нормальная, ездит и даже очень быстро ! ! ! На этой машине выступали на King Of Europe и при этом недурствейно выступали ! ! ! Цифры за сколько выезжает непомню ! ! ! Осудить каждый сможет, а зделать самому, половина язык в ... прозлотит, половина заерепенится "А на... оно мне надо, делать мне больше нечего всякой ерундойзаниматься ! ! !"
Лучше пожалейте братьев по тюнингу, у них с нового года тюнинг вне закона, у нас он ещё хоть как-то полу легальный ! ! !

[timbak]

Интересно посмотреть параметры мотора...и вообще что за двигло там

[Frikazzzoid]

с виду самокат какой-то.
У нас в Тольятти есть такая фирма как "торгмаш мотор спорт", кто гонками увлекается, тот думаю знает.
Так вот, собрали из восьмерки неплохую машину для драга, правда заказчик был из уфы вроде. И воочую наблюдать как едет автомобиль к сожалению не пришлось.
Машина максимально облегчена, привод задний, двигатель сзади, каркас, облегчена до 700 кг., подвеска от лады революшн, мотор толи 180 толи 200 л.с., точно не помню.
по пресс релизу торгмашевскому, эта восьмерка на 402 метра едет на ровне, а то и быстрее субары импрезы сти или митсу эволюшн, естественно если они в стоке.

[Ekstrom]

Это не Дрэг...Это капсула смерти какая то.Причём смерть мгновенная и при 130 км. Из Оки почему не сделали?

[tomas_san]

Ну и изуродовали...... Но все же думаю знают что делают - машинка предназначенна проехать 402 метра всего лишь, максимально быстро, и ничего больше..

[pashtet1986]

А мне нравиться, такого подхода я еще не видел, сразу видно что люди подошли серьезно к делу, победить то хочеться.

[mamey]

Кошмар! на ней даже задних тормозов нет! выгрыш некому вручать будет!

[zloiadmin]

На автоэкзотике 2008 была супермегапупер 2109. На стенде показала 340 лс!!!! Турбированная (стоял Garret рассчитанный на 450 сил) двигатель родной, но только с виду, внутри все кованно-усиленно-укороченно форсированное. Расширенные арки колес, тормоза моднявые (только диаметр диска все равно маленький, большой туда не сунешь никак) . 3-х дюймовый выхлоп.
Самое интересное это что отвечали на вопрос ну и ка она ездит-на ней не ездят, боятся :-) Мы угорели

[Sharer]

вобще имхо глупость брать заведомо ничтожный автомобиль и из него что-либо лепить.. Не проще ли взять 5,7 двигатель от американки, навесить пару турбин, посадить на раму - шасси со свалки и стартовать.. ИМХО по деньгам тоже самое, а по отдаче.... Лишний раз показать, что лада в конкуренции с лотус элис? (500 кг кузов на двиг. 1,7 не помню точно) А если вайпер 900 кг кузов и двиг. 7,4.. а если турбировать, а если переделать под нитрометан.. Вазовский двигатель п****нет а вайпер вывалит свои 2000 кобыл в асфальт и проедет... Для тазика изврат ИМХО: для заезда по прямой надо брать убитый спорт, его раскачивать и стартовать.. Неча тут горбатых запоров ставить и кичиться, что порш и запор с одими корнями.. - при прочих равных раскачанный старый порш пройдет быстрее горбатого по определению, поскольку сздавался для скорости..
ИМХО бред.
И еще: драгстер это штучка не на серийной раме - подвеске, это ВОТ
-посмотрите внимательно на заднюю планку. Она не только предотвращает перевертывание авто вокруг заднего моста (такое ставится и на переделки старых вполне гражданских спорткаров, типа шевроле комаро суперспорт года 196x с мощными - от 500-600 кобыл двигателями - слабо на заднеприводном тазике такое?), но еще и служит выключателем зажигания, поскольку пЕлот не в состоянии отследить точку финиша, за него тормозит электроника и парашут.. Водила включается в последний момент и оттормаживается километров с 200-т в час, остальное время с момента финиша он в отключке от перегрузок, а старт драгстера - это все равно, что очередь из 8-ми калашниковых одновременно.. там никто глушители не ставит, это зрелище, а тут.. Какой глушитель, о чем? глупость!
Вопрос к знатокам: какой это драгстер ваще, если смотреть топ класс.. это ясли для драгстеров, не так разве? А если так то нафига, где тут зрелищность? Стартовать чуть быстрее серийного тазика может 90% из того, выпускается в мире автопрома.. В чем понт ваще?

[kot_1]

Уважаемый Sharer! А как же вазовская десятка которая выиграла чемпионат России по дрэг- рейсингу 2008г в классе Pro-A? Вообще рекорд России в переднем приводе на дистанции 402м в классе FSA (показан на 7 этапе ЧП России)-11,45сек (скорость 209км/ч) принадлежит всё тому же ВАЗ 2110 а не зарубежному автопрому!

[garzan]

чудовище получилось какоето. буйная фонтазия у конструктора была. видимо с бодуна. а сколько сил в моторе? вообще до 5 сек можно дотянуть с торгмашевским двилом ну и ещё пару заморочек.

[nomone]

Турбо инвалидка кая то
Толи дело у нас недавно на драг гонке, восьмёрина с 400ми лошадьми была, вот это ещё можно было назвать драг лада.
Аещё Запор пару лет назад был, щас незнаю может и разобрали уже. Так с наружи обычный ржавый запорожец на котором чёто балончиком написано, а на старте рвёт субары и целики, оказалось у этого запора движок от рено лагуны

[Atronah]

Аццкий корч !!!
Дизайн конечно не ахти , но это не самое главное
Не встречал нигде на соревнованиях это авто, и даже ссылок на него.
Выступать на таком надо иметь супер железное "одно место"....

[TurboX]

Specter, Это разве драгстер. Драгстерами принято считать все, что выезжает из 10 секунд на квотермайле, а серьезные из 9-ти :-) Ну, а дальше топ-фьюэлы, они вообще из 5-ти выходят. Вот это драгстеры, а это просто "поделка" :-)

[Tihasez]

так это что машина?