Citroen C5 или VW Passat B5 что посоветуете?

[Polkz]

Дизельные машины Citroen C5 - 2002 года или VW Passat B5 - 2000
Какая машина лучше? Поделитесь опытом эксплуатации.

[formeram]

На мой взгляд лучше С5. Ездил сначала на Citroen Xsara, пересел на С5. Хороший набор базовых опций, в обслуживании жалоб нет. Тем более это совместный проект с баварцами.

[stepanych]

а ты где эксплуатировать-то будешь? Сам откуда? Исходных данных маловато для советов.

[Polkz]

Цитата: Сообщение от stepanych а ты где эксплуатировать-то будешь?

Город, трасса и поездка на дачу(по убитой грунтовой дороге)

Цитата: Сообщение от proks неплохо бы еще привязать покупку к наличию сервисного обслуживания.

С сервисным обслуживанием тяжело

Цитата: Сообщение от proks Чем новее машина - тем лучше

новая, оно всегда лучше

[Glok]

Немец получше и понадежнее будет чем французик. Сядь в салон авто и все станет сразу понятно что тебе взять. Запчастей на немцев сейчас уйма, на каждом углу так что если что, все сразу найдешь без проблем.

[Polkz]

Цитата: Сообщение от Glok Запчастей на немцев сейчас уйма, на каждом углу так что если что, все сразу найдешь без проблем

Да запчастей на любые авто хватат (особенно made in china),под заказ привезут.
у немца В5 передняя подвеска говорят слабовата, может кто ездил, чинил.
а про С5 незнаю у его гидравлическая

[Shaggyleem]

Цитата: Сообщение от Glok Немец получше и понадежнее будет чем французик. Сядь в салон авто и все станет сразу понятно что тебе взять.

как раз в салонах французы многим фору могут дать. По опыту могу сказать, что ситро - это машины, которые выбираются "по любви"

[proks]

Чем новее машина - тем лучше. неплохо бы еще привязать покупку к наличию сервисного обслуживания.

[iurii]

"Город, трасса и поездка на дачу(по убитой грунтовой дороге)"

Сам стоял перед таким выбором.
После продолжительного выбора остановился на немце.
Немец есть немец, рассказывать о нем нет смысла, все уже давно рассказанно.
Немного о "франце":
Да, красивая с наружи, внутри уютно. (французы на этом двинутые), но.......
1. Обслуживание только в специализированных (французких) центрах. (сторонии отказываются их ремонтировать).
Если на трассе, что-либо случиться, считай ж...па.
2. На дачу, по убойной дороге на французе (Citroen C5), это жесть!

[pittt]

Конечно B5,стильней смотриться, гораздо лучще на дороге, да и под капотом все понятно. Ну а еди у француза чего поломается, тосам никак не наидешь причину..

[Polkz]

На подвеску французы (Citroen C5) дают гарантию 300 т км, на B5 такой гарантии нет. передняя подвеска многорычажная и слабая.
Не занаю что сложнее HDI или TDI
, и как они едят солярку, говорят топливные фильтры замена через 20 -15 ткм и все нормально

[master_x4]

У пассата подвеска алюминевая, по грунтовке кончится быстро, ремонт 2000$ , лучше тогда уже GOLF поискать.

[vitebsk13]

с5 тоже убъется подвеской быстро, если по колдобинам постоянно кататься, а ремонт ведь тоже недешев...

[step333]

лучше смотрите на состояние автомобиля,а ремонт сейчас везде не дешевый.(подвеску на B5 брал месяц назад- 18500 "Лемфордер",оригинал за 22500 был,дешевле вообще нет смысла брать.

[mazgach]

С 5 citroen дизель, дорагой в обслуживании, и требуют тчательного ухода.....

Добавлено через 2 минуты
так только сферы одни стоят сколько.... Одна оригинальная сфера стоит 40 евреев их там бывает 8 или 6....считай......расчитаны они на 200000 км..... дизеля ты купишь уже с пробегом далеко за 200000...... плюс система фаб.....жидкасть не дишевая....