![]() |
|
| Правила Форума редакция от 22.06.2020 |
|
|||||||
|
|
Окажите посильную поддержку, мы очень надеемся на вас. Реквизиты для переводов ниже. |
|
![]() |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
Language
|
|
|
#61
|
|
Неактивный пользователь
Регистрация: 03.10.2010
Сообщений: 4
Репутация: 44
|
Тут все очень просто, задаем себе вопрос - Сколько ездить? Мало ездить - бенщин, много ездить - дизель. Все просто как для детей
![]() |
|
|
|
| Реклама: | мфу Ricoh MP 2014AD | XUB2493HSU-B7 | Магазин бытовой техники: haier телевизоры - переходи на сайт ТАЙМТВ! | гидромодуль выносной mr 2500 pu3 втс компл цена | HighLevel -version и Mailercloud |
|
|
#62
|
|
Неактивный пользователь
Пол:
Регистрация: 08.10.2010
Сообщений: 16
Репутация: 1
|
...мда, еще как ездить. медленно и дешево на неприхотливом дизеле... или нормально на нормальном дизеле , вот только когда становится вопрос ремонта плакать хочется .я думаю незря тайота (к примеру) в снг дизеля не поставляет, потому что на нашей соляре много не наездишь ;)
|
|
|
|
| Сказали спасибо: |
|
|
#63
|
|
имхо - бензин, газифицировать аппарат и вперёд.
качество соляры низкое, убить малолитражный дизель смерти подобно при ремонте. расходные материалы, опять же... |
|
|
|
|
|
|
#64
|
|
я что то особой разницы в цене между дизельным топливом и бензом не вижу,не принимать во внимание слив соляры хренового качества с тепловоза, уж лучше тогда перейти на газ. 10р. литр
|
|
|
|
|
|
|
#65
|
|
Неактивный пользователь
Регистрация: 26.10.2010
Сообщений: 2
Репутация: 3
|
для меня только бензин. основания значимые для меня это запах, шум двигателя и зимние условия.
|
|
|
|
|
|
#66
|
|
Только бензин, т.к. солярка имеем свойство замерзать и когда при -25 начинаешь снимать топливный фильтр, потому как он замерз и начинаешь танец с бубнами, после этого всякие доводы что на бензине дороже как то не работают.
|
|
|
|
|
|
|
#67
|
|
Дык антигель лить надо. Это же понятно. есть + а есть - дизеля. у кого что превешивает. ИМХО на мелких авто дизель не нужен. А если за 2 тонны? на зажигалке от заправки до заправки ездить будешь. причем на 95м.
__________________
Здесь типа демократия, на самом деле царство, я так люблю свою страну и ненавижу государство!!! |
|
|
|
|
|
|
#68
|
|
Неактивный пользователь
Пол:
Регистрация: 20.10.2010
Сообщений: 11
Репутация: 0
|
Дизель выгоден при покупке, если планируете ездить в год от 50000км и больше. Так что если ездим мало - то только бензин.
|
|
|
|
|
|
#69
|
|
У самого элантра с бенз двигателем. Ездил осенью в испанию и брал там напрокат дизельный сеат ибица. Вот это песня! 1.9 турбодизель, рвет с места как ракета, средний расход трасса 5,5 литра на сотню (при скорости 140-160), с городом 6,5. Моментальный расход при скорости 140 - 3.2 литра на сотню! Но помечтав о покупке машины с дизелем пришел к выводу что на нам это пока не грозит. Во первых климат у нас зимой слишком прохладный и без вебасты один гемморой в мороз заводится. Плюс бегать с разными антигелями, искать заправки с нормальной солярой. И в итоге всеравно через несколько лет попасть на замену форсунок или насоса из-за нашей соляры. Поэтому уж лучше бензин.
Последний раз редактировалось overdriver5; 11.11.2010 в 01:27.. |
|
|
|
|
|
|
#70
|
|
Пользователь
Пол:
Регистрация: 07.01.2007
Сообщений: 40
Репутация: 50
|
Для наших погодных условий бензин более подходит, хотя ездил и на дизеле 1,5л... заводилась в любой мороз с пульта, а вот ехать при -20 и ниже отказывалась (приходилось по 30 минут греть)
|
|
|
|
|
|
#71
|
|
Неактивный пользователь
Пол:
Регистрация: 15.08.2009
Сообщений: 8
Репутация: 0
|
хорошо когда в семье есть два автомобиля : 1- основной - дизель и 2- попроще, малолитражка - бензин.
|
|
|
|
|
|
#72
|
|
Новичок
Пол:
Регистрация: 10.04.2008
Сообщений: 29
Репутация: 6
|
Купил себе турбо дизеля корейца - Соренто, 197 л.с. и что называется почувствовал разницу после бензинки. Летает так, что мама не горюй. Современные дизеля это вещь. Да зимой на холостых греется долго, не дождетесь, но этого и не требуется. Зато на ходу и двигатель и салон прогреваются за 5-7 мин. Посчитал, что при моих средних пробегах в год 15 - 20 тыс. км экономия по горючке порядка 20-22 тыс.руб. и целый год эксплуатации это подтвердил. Правда дизельная версия с новья у этой машины почти на 100 тыс.руб дороже бензиновой, так что выводы делайте сами.
|
|
|
|
|
|
#73
|
|
Новичок
Пол:
Регистрация: 31.10.2010
Сообщений: 7
Репутация: 0
|
Купил патрол, 3,0 турбодизель, на трассе в Казани заправка Лукойл, солярка по 27 руб. Как экономить?
|
|
|
|
|
|
#74
|
|
Неактивный пользователь
Пол:
Регистрация: 06.12.2010
Сообщений: 105
Репутация: 730
|
дизель, на будущее этого мир
![]() |
|
|
|
|
|
#75
|
|
Неактивный пользователь
Пол:
Регистрация: 09.01.2011
Сообщений: 7
Репутация: 0
|
Сморя для каких целей...если нужна тяга (высокий момент на низких оборотах) то дизель вестч!!!гоняем на дизельном авто на рыбалку дык любая грязюка и полный авто для двигателя не в напряг!!!
А так у меня Мицубиси бензиновая))Но засматриваюсь на дизельного Паджерика, так как от гонок на авто уже отошел)) |
|
|
|
![]() |
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| ГАЗ или БЕНЗИН? Ваш выбор | AZLK | Турбо - Форсаж | 245 | 23.06.2015 00:00 |
| Ауди А6 дизель ? | gosha big | Выбираем авто | 11 | 06.10.2014 22:40 |
| бензин пульсар | Бирюк | Автосервис | 5 | 03.12.2013 03:21 |
| сливают бензин | gelezyka | Защита от угона | 14 | 01.09.2010 10:23 |
| Внедорожник Ниссан Патрол, 4.2 дизель, атмосферник. | stprapor | Выбираем авто | 4 | 31.05.2010 17:25 |
|
|