Китайские авто "брать или не брать"?

[etaloninvest]

я считаю что брать не стоит так как сними одни проблемы! самое смешное что многие кто уже взял всячески пытаются скрыть факт что китайские машини часто ломаются! безопастность на нуле! лучше таврии но хуже все других!!!!

[novikofv]

Посмотрите краштесты, лучше бушный немец чем новый китаец, пока китайцы пусть сами катаются на своих машинах - их все равно очень много
Улетел в столб на своем Гольфе4, 99 года - ни одной царапины.
Откатал за три года 130 000 км на нем, сутками не глушился порою ни каких серьезных проблемм не было (если покупать не поддельные,левые или китайские запчасти)

[partyboy88]

дорого,за эти деньги могло быть что-то и получше.
грейт волл ховер за 650 это дорого

[adick]

Цитата: Сообщение от partyboy88 дорого,за эти деньги могло быть что-то и получше. грейт волл ховер за 650 это дорого

А ты найди дешевле и достойнее за эти деньги!

Два года езжу на BYD F3 машинкой доволен. Живу в Тюмени морозы под -30 заводится без проблем. Намного лучше наших авто и по комплектации и по комфорту!

[karimtour]

хочешь выкинуть деньги - покупай китай

[alar1970]

есть и нормальные, но в основном - да

[EgNk]

однозначно не брать... качество г...

[vl88]

не бери!безопасность на последнем месте у них....!уж лучше "нашемарку" брать!

[крокодил]

Была у моих знакомых китайская машинка Hafei Brio (Lobo), два года ездили, ну ремонтировали конечно. А теперь ее нет у них, сгорела, сама взяла да сгорела.Вот так вот.

[urihc]

я работаю авто электриком и уверено могу сказать очень не надежен по электро узлам да и по технике тоже нето
лутше наше ваз они болие надежны а если заним следить то вобше прекрасный авто

[biol]

Езжу на Chery Jaggi (QQ6) второй год . А на фото сгоревшей машины мне нас..ть.Я с таким успехом выложу фото сгоревшего мерса или поршэ

Добавлено через 1 час 5 минут
А тебе urihc скажу такую статистику. Хороших пардон толковых автоэлектриков с трудом 8% наберется, остальные всю жизнь только считают себя таковыми.
И так везде - разница только в процентах.Надеюсь ты мастер, но только зная соотношнеие цена-качество китайских авто, нечего требовать или сравнивать электроузлы с ЛЮБОЙ более дорогой моделью. В том числе и с ВАЗом который у нас в салоне премного дороже! А значит на эти ПРЕМНОГО он ВАЗ должен быть лучше по качеству . Читая ветку напрашивается вывод: Заплати на 15% больше и получишь на 2% лучше. БЛИН ну и так понятно что в основном на приорах ездят те кто не могут купить себе мэрс. А на мерсах те кто не в силах осилить на поршэ. А я езжу на на Chery и ложил я на ухмыляющихся умников владельцев дорогих авто. И далеко НЕ ВСЕМ нравится ездить на ПОДЕРЖАННЫХ авто. Все люди слава богу РАЗНЫЕ.У меня китайская машина новая и я к примеру чем ездить на подержанном мэрсе выбрал первое. Мой друг выбрал наоборот. Каждый из нас доволен покупкой, я уважаю его выбор - он мой выбор одобряет. И никто никому не сочувствует.

[vivan1983]

Качество Китайского автопрома улучшается но все же, пока не стал бы брать т.к много недоработок, эксклюзивность некоторый деталей. Склоняюсь пока к б/у иномаркам.

[sergyg]

У меня подруга была в Китае недавно. Рассказала, что сами китайцы на своих машинах не ездят - вот и думайте ))

[SaltLight]

Цитата: Сообщение от sergyg Рассказала, что сами китайцы на своих машинах не ездят - вот и думайте ))

На самом деле очень даже ездят Большинство из них ездят именно на китайских, потому что остальные там сильно дороже.

Что же касается безопасности - это далеко не главная проблема, т.к. ТАЗики тоже не супер в этом плане. Хотя Чери Амулет в своё время воображение, конечно, поразил

Главная проблем китайских авто - отсутствие нормального сервиса и по запчастям, и по работе. Официальные дилеры у них какие-то странные, иногда не совсем в курсе, какие куда запчасти ставить, иногда самые обычные запчасти месяцами везут... Короче, это ещё ни фига не отлажено, т.к. этих китайских производителей - миллион разных, и каждый, кроме разве что парочки, собирает пока "на коленке", ручным китайским трудом, а получается в итоге что придётся, сделанное из чего получится. И именно поэтому н нормальную дилерскую сеть с техцентрами, которые знают, как надо ремонтировать производимые машины, ни нормальную поставку запчастей нельзя наладить физически - просто не хватает "пороха" у этих пока небольщих организаций. И пока это не исправится, китайские машины будут котом в мешке - кто-то везуч и ездит долго без поломок, а кто-то продаёт через месяц, потому что что-то сломалось и никто не знает, что с этим делать.

[hellcat32]

Дядя купил Лифан Бриз...Гадость, сыпиться. Будт продавать. Не советую.