Интересные факты истории

[Alien]

Карты:

Оригинал: 2325 x 1912 пик., 975 Кб

Оригинал: 1820 x 1661 пик., 651 Кб

Кропотливые исследования последнего времени привели к сенсационному открытию. Оказывается, в начале XV века Китайская империя отправила в дальние путешествия по всему миру четыре флота, в их состав входили огромные океанические корабли, вмещавшие сотни людей. К сожалению, современный читатель весьма поверхностно знаком с древней и средневековой историей Китая, поскольку в школьных и вузовских программах всегда доминировал европоцентризм. Между тем в XV веке Китай представлял собой мощное государство с высокоразвитой древней культурой. Династия Мин, освободившаяся от монгольского владычества, перенесла столицу империи в Пекин, создала почти миллионную армию и огромный флот, насчитывавший до 3500 кораблей различного водоизмещения и всевозможных размеров. В их числе и было 250 совершенно уникальных океанских судов, именуемых «плавучими сокровищницами».
Каждый такой корабль представлял собой плавучую девятимачтовую крепость, оснащенную пушками и вмещавшую до трехсот человек экипажа и пассажиров; в данном конкретном случае — солдат и ученых-экспертов (для сравнения: экипажи каравелл Колумба насчитывали около тридцати человек, то есть в десять раз меньше) (рис. 12). В небывалое плаванье китайский император отправил не менее ста таких «плавучих сокровищниц», на борту коих разместилось в общей сложности не менее 30 000 подданных Поднебесной. Прокормить такую армию было не просто. Но и здесь все было предусмотрено. Армаду (а вскоре предстояло разбиться на четыре части) сопровождали специальные водоналивные танкеры с питьевой водой. Запасов продовольствия хватало на три месяца автономного плавания, дальше заботиться о пропитании предполагалось самостоятельно. Среди припасов было немало живности — домашней птицы, лошадей и особенно собак (последние также шли в пишу) *. Китайские морские традиции предполагали также регулярную рыбную ловлю. Для этого на кораблях специально содержались дрессированные морские выдры, натренированные загонять в сети рыбьи косяки.
Судя по всему, китайские флотоводцы руководствовались древнейшими географическими и картографическими данными, восходящими к гиперборейской эпохе, что позволило им в течение нескольких лет посетить не известные остальному миру континенты Земли, включая обе Америки и Австралию, а также достичь оконечности Антарктиды в районе Шетландских островов и даже Северного полюса (!) после посещения берегов Гренландии (рис. 13). Это подтверждено документально, хотя практически все документы, относящиеся к этой беспримерной экспедиции, вскоре были уничтожены.
Причина? В Китае к власти пришел другой император. Он и его наследники полностью сменили идеологические и внешнеполитические установки: ориентация открытой связи с внешним миром сменилась глухой самоизоляцией *. По мнению некоторых исследователей, географические сведения, полученные китайцами (а, возможно, и карты), спустя непродолжительное время (но неизвестно, какими путями) стали достоянием португальцев и испанцев и послужили им в освоении мира, включая «открытие» Америки Колумбом и ее завоевание бандами конкистадоров.
Не менее интересен обратный путь одного из китайских флотов из Гренландии (после достижения им Северного полюса) на родину, в Поднебесную. Возвращение происходило вдоль северного побережья Евразии по маршруту, который уже в XX веке получил название Северного морского пути. Европейские и российские мореплаватели проложили этот путь спустя полтысячи лет после китайских флотоводцев. Как известно, швед Норденшельд впервые и с невероятными трудностями осуществил на пароходе «Вега» сквозное плаванье по Ледовитому океану в северо-восточном направлении (да и то с зимовкой в пути) только в 1878/79 годах. Хорошо известно также, чем закончилось в 1912/14 годах трагическое плаванье экспедиции Георгия Седова на судне «Святой мученик Фока» с целью достижения Северного полюса.
В чем же дело? Почему китайцам в 1422 (или в 1423) году удалось достичь Северного полюса и вернуться домой вдоль северного побережья евразийского континента, а европейцев, начиная с XVI века и на протяжении нескольких столетий, преследовали одни неудачи в поисках как севе¬ро-восточного, так и северо-западного прохода: корабли либо гибли, либо их намертво затирало во льдах. Отваги же ни у Виллема Баренца, ни у Генри Гудзона, ни у Георгия Седова, ни у Эдуарда Толля было не занимать. Ответ возможен толь ко один: минимум до первой четверти XV века климат в Арктике и, соответственно, ледовая обстановка были совершенно иными в сравнении с последующими веками и десятилетиями вплоть до наших дней.

Путешествие без карты невозможно. Даже если цель экспедиции — открытие неведомых земель. И с глубокой древности мореходы создавали карты. Вначале они были очень примитивны, затем усложнились и к XIV-XV векам стали более точными, но по-прежнему их назначение было простым — указать моряку путь от одного порта до другого (они так и назывались — портуланы). Впрочем, и эти карты точными назвать сложно: вплоть до XVIII века картографы и штурманы были не в состоянии четко определить координаты (долготу и широту) портов и своего местонахождения в море. Географические открытия и развитие науки позволили уточнить многие старинные портуланы, и теперь они скорее относятся к произведениям искусства. Но есть и другие карты. Их происхождение окутано тайной, которая до сих пор не разгадана учеными...

Плавание Колумба проходило так как если бы он имел в распоряжении карту…
Косвенно подтверждают это странные записи в дневниках Колумба.

В 1929 году в библиотеке дворца Топкапы (Стамбул) была обнаружена половина карты, нарисованной на коже газели, — карта мира, созданная адмиралом военного флота Оттоманской империи Пири Рейсом. Подпись гласит: «Эта карта рисова¬лась Пири ибн хаджи Мехмед, известным как пле¬мянник Кемала Рейса, в Галлиполи, в месяце Му-харрем года 919 (что между 9 Марта и 7 Апреля года 1513)».
Пири Рейс жил в эпоху Великих географических открытий и прославился тем, что разгромил венецианский флот, дотоле считавшийся непобедимым. Кроме того, Пири Рейс был автором известного руководства по навигации «Китаб-и-Бахрийе», которое содержало подробное описание Эгейского и Средиземного морей.
Найденную карту исследовали специалисты, датировали ее 1513 годом и отправили в архив. И только в 1959 году на карту Пири Рейса обратили внимание: профессор Кинского колледжа Чарлз Хэпгуд заметил на ней очертания Антарктиды и решил провести экспертизу. Заключение превзошло все ожидания: на карте 1513 года с невероятной точностью были изображены — кроме западного побережья Африки — восточное побережье Южной Америки и Антарктида, открытая только в 1818 году! При этом в Южной Америке показаны Анды (открыты в 30-е годы XVI века) и прорисовано русло Амазонки в двух вариантах: так, как оно выглядело 15 000 лет назад, и так, как было описано в 1543 году. А участок Антарктиды, направленный к Африке — Земля Королевы Мод, — на карте свободен от ледников. Так эти места могли выглядеть до 4000 года до н. э. Есть на карте и масса других удивительных деталей: островов, проливов...
Впрочем, если бы Пири Рейс был единственным картографом, нарисовавшим то, чего знать не мог, можно было бы объявить эту карту подделкой или результатом разыгравшегося воображения адмирала. Однако не он один обладал необъяснимыми географическими знаниями. Например, на карте мира, начертанной Оронтеусом Финиусом в 1531 году, тоже изображена Антарктида. Общее очертание континента удивительно совпадает с тем, что изображено на современных картах. Почти в центре континента находится Южный полюс, покрытый ледником. С горных хребтов (идентифицированных с реально существующими) к морю устремляются реки, что неопровержимо свидетельствует - в момент создания карты побере жье было свободно ото льда. Наличие рек на территории Антарктиды (до 4000 г. до н. э.) было доказано в 1949 году в результате исследования осадочных пород в море Росса. Не менее точно показана древняя Антарктида на картах Хаджи Ахмета (1559 г.) и Меркатора (1538 г.). А вот филипп Буаше, французский картограф XVIII века, изобразил Антарктиду в то время, когда ее еще не покрывали
ледники. На его карте дана подледная топография всего континента, которая стала достоянием науки только в 1958 году, когда были проведены подробные сейсмографические исследования. Современной науке известны и другие странные карты, которые объединяет наличие неизвестных на момент их создания географических
объектов и невероятная точность значений координат. Таковы, кроме перечисленных, портулан Дульсерта 1339 года, карта Зено 1380 года, «Портолано» Иегуди Бен Зары... Возможно, есть и другие? Но как появились эти карты? Видимо, их авторы пользовались какимито древними, но в то же время невероятно точно сделанными источниками.
Эту догадку подтверждает Пири Рейс. На полях его карты среди множества подписей есть следующая: «Около двадцати карт и рисунков лежат в ее основе - рисунки времен Александра Македонского
одна арабская карта Хинда, карты, только что нарисованные четырьмя португальцами, показывающими Хинд, Синд и Китай, а также карта Коломбо, изображающая западные земли...» Как известно из исследований историков, Колумб был не очень хорошим картографом. Трижды за плавание брался он определять широты — и каждый раз неудачно, тем не менее «западные земли» на карте турецкого адмирала также точны, как и прочие. И само плавание Колумба проходило так, как если бы он имел в распоряжении карту, согласно которой и двигался к Багамским островам и Кубе, а вовсе не по направлению к Индии. Косвенно подтверждают эти предположения и очень странные записи в дневниках Колумба. Интересно, что и в подписях Пири Рейса есть тому доказательства: «...генуэзец, неверный, чье имя было Коломбо, был тем, кто обнаружил эти места. В руки вышеуказанного Коломбо попала книга, и он узнал, что в конце Западного моря есть берега и острова, на которых имеются металлы и драгоценные камни. Вышеупомянутый Коломбо тща¬тельно изучил эту книгу... Гази Кемал имел раба-испанца. Вышеупомянутый раб говорил, что приставал к той земле с Коломбо три раза. Он говорил: „Сначала мы достигли пролива Гибралтара и затем оттуда плыли прямо на юг и запад"... Берега и острова на этой карте взяты с карты Коломбо».
Карта, которой пользовался Колумб, науке до сих пор неизвестна. Может, она тоже пылится где-то на полке?
По материаллам Журнала "Всемирный Следопыт" № 23 2003 года
и "Русь нордическая" В. Н. Дёмин Москва Изд. - "Вече" 2007 год