Шумоизоляция или кружок ОЧУМЕЛЫЕ РУЧКИ. Часть 2

[svezhi_veter]

у мну есть вопросик сколько примерно стоит весь этот процесс в салонах??? хочу сделать на Славуте если кто делал на ней подскажите стоит или нет. за ранние спасибо

З.Ы. и все-таки какой материал нуна использовать поскольку мня вело в замешательство то что написано и то что я увидел по ссылке выше приведенной ну и разновидностей сейчас этих материалом много хотелось бы конкретики))

[Тушите свет]

Цитата: Сообщение от toqpuk Про кустарную шумку слышал что чрез год начинает отклеиваться и так же все бринчит, кто сама делал отпишитесь, а то метаюсь или в сервис отдасть и переплачивать или самому клеить. Спасибо

Самому делать шумку не трудно. Конечно многие пишут что нужно отдать машину в специальный сервис. Там же работают люди, такие же как и вы сами. У них перед вами один плюс - ОБОРУДОВАНИЕ. Это магическое слово состоит из двух позиций: фена и валика. Греешь-катаешь. И ещё не забудьте. Вы не присутствуете при процессе "клейки" шумки. А у человека-слесаря тоже есть автомобиль, который буде клеиться вашим герленом, "СТПшкой" или киксом. Я видел машины после сервизной шумоизоляции. Эффект есть и косяков полно. Например, вместо шумки арок - тупо полоса самого хренового герлена на подкрылках. Двери проклеены герленом на тряпочной основе. И при первых теплых деньках этот герлен потечет и ляжет хорошим куском в самом низу двери.
Читайте форумы, берите в помошники товарища и смело клейте так и тем, что сами считаете нужным и правильным. Конечно голову тоже надо включать. Удачи.

[BlackFoxY]

Шумку при наличии прямых рук(необходимо), строительного фена, он же тепловой пистолет и валика(очень желательно) сделать не так сложно. Необходимо только при разборке салона помечать, какой саморез или пистон откуда, и делать это очень осторожно, т.к. все эти детальки имеют свойство ломаться или теряться ну и конечно использовать нормальные материалы - поролон в машине противопоказан - впитывает воду и очень быстро превращается в труху

[boomych]

Цитата: Сообщение от babulya если правильно обработать поверхности , то о коррозии можно не париться. А вот от поролона все таки стоит отказаться, так как он от перепадов температуры достаточно быстро в труху превратиться.

Дело не в перепадах температуры, а в том, что он имеет открытоячеситую структуру, следовательно, будет натягивать влагу.
Так что как шумоизолятор должен быть только загрытоячеситый материал.
От СТП я отказался в свое время по религиозным соображениям. Перешел на Гермаст(Викар) и доволен как слон - и работать легче, и держится лучше.

[Taras_Bond]

сделал себе шумоизоляцию (не сам, в салоне) на skoda Octavia A5. в целом результатом доволен. но есть пару вопросов/замечаний:
1. есть ли у кого- нибудь опыт по обесшумке моторного отсека именно на моей модели авто? и что можно посоветовать. перегородка вроде чем то покрыта, но материал вверху отстал...
2. арки кто-нить шумил?
3. мастера в салоне сказали что виброизоляцию клеили не полностью, а с промежутком в 5 см. якобы эффект по угасанию низкочастотных вибраций тот же, а масса материала (и соответственно количество его) меньше. кто как может прокомментировать...

по поводу коррозии тоже вопрос. если кузов оцинкованый... по идее не должно?

[ashotius]

пока была 99 - делал шумку сам, заехал на рынок, накупил всякого, обклеил - стало лучше

потом купил тойоту и понял что наши изолируй-не изолируй - дешевле иномарку праворучку взять

[Ast4]

На 09 просто обклеел двери с внутренней стороны так тише стало. Цена вопроса 1000руб и 1день.
Если все виброшумоизолировать денег и время много надо, а вот смысла особого не вижу.

[sergant68]

Цитата: Сообщение от Taras_Bond сделал себе шумоизоляцию (не сам, в салоне) на skoda Octavia A5. в целом результатом доволен. но есть пару вопросов/замечаний: 1. есть ли у кого- нибудь опыт по обесшумке моторного отсека именно на моей модели авто? и что можно посоветовать. перегородка вроде чем то покрыта, но материал вверху отстал... 2. арки кто-нить шумил? 3. мастера в салоне сказали что виброизоляцию клеили не полностью, а с промежутком в 5 см. якобы эффект по угасанию низкочастотных вибраций тот же, а масса материала (и соответственно количество его) меньше. кто как может прокомментировать... по поводу коррозии тоже вопрос. если кузов оцинкованый... по идее не должно?

Есть ссылка по шумке фелиции, думаю примерно также...
http://dop.ru/install.php?id=show_in..._skoda-felicia

[CriPl]

Интересно, сколько же тогда стоит шумку сделать в салоне? Может быть и не стоит заморачиваться по этому поводу?

[Ludmilo4ka]

а вот в моей ситуации есть руки инструменты авто но свободных денег на полную доработу авто нет денег ибо кризис((((( надеюсь что в не далеком будущем эти незатейливые советы пригодятся

[Mishanya5626]

У меня вся машина промовилена, и ведь чтоб наклеить шумку мовиль придется вычистить, вот и незнаю чем пожертвовать тишинои или уверенностью в том что машина не сгниет, может что посоветуете.

[Jay_NT]

Цитата: Сообщение от CriPl Интересно, сколько же тогда стоит шумку сделать в салоне? Может быть и не стоит заморачиваться по этому поводу?

машина в круг от 30 000 и до бесконечности в зависимости от города и класса автомобиля

[okrug]

У меня у жены Мазда6,еще первых выпусков,так там звукоизоляция ну очень плохая была.Пришлось отдавать делать мастерам ,заодно и музыку сделали,теперь просто класс.Если привыкаешь ездить на нормальных машинах,то потом любой посторонний звук начинает раздражать,поэтому -есть деньги отдавай мастерам,нет-делай сам ,но после этого все равно лучше будет.

[Miha31]

Сам делал на своей первой машине Ваз 2109, эффект был, причем ощутимый - в машине стало заметно тише и комфортней. В течении полутора лет после установки ничего не отвалилось, потом продал.

[tores]

Цитата: Сообщение от Jay_NT машина в круг от 30 000 и до бесконечности в зависимости от города и класса автомобиля

И это при том раскладе - если используют отечественные материалы. Правда у нас в Беларуси у меня была возможность зашумить машину итальянским сырьем - довольно геморно, но по деньгам чуть дороже чем STP-шными листами - но эффективнее раза в 2. Аккорд cc7 встал без работы в 1000 у.е. все арки подмоторный капот багажник - крыша пол двери, задняя полка. Шумка + виброизоляция, также проиден стпэшным антискрипом все съемные пластиковые детали - работы много - потому делал сам - т.к. кризис..