Давление в топливной рампе 2110

vohakot · 25.07.2009, 00:28

Возник вопрос со значением давления в топливной рампе ВАЗ 2110. Из разных источников разная инфа. Кто может сказать 100% на работающем двигателе давление должно быть 2,8-3,2 кПа или это значение должно быть при включенном зажигании, а при работающем на Х. об. снижаться на 0,8 кПа?

SERG20001 · 16.11.2009, 14:16

При включении 2.8 - 3.2. На ХХ может снижаться на 0.6 - 0.8. При работающем моторе стрелка манометра сильно дергаться не должна. В противном случае замена сетки или насоса в сборе.

Slavik K · 31.12.2009, 21:51

Если система с обраткой , давление до 2.8 при вкл зажигания , на хх 2.5 , при прогазовке также на 2.8 (все зависит от погрешности манометра), в системе без обратки -давление 3.8 и оно не должно изменяться при прогазовке(падать).
Если система с обраткой и стрелка монометра дрожит , может даже падать давление на прогазовке косвенно можно проверить бензонасос пережатием обратки , узнать сколько насос "давит в стенку " и тогда делать вывод о его состоянии.

aixay · 05.01.2010, 22:16

на прогазовке давление падать не должно. При включенном зажигании 2,5-2,8, на хх - на 0,3 - 0,5 меньше. Если стрелка манометра дрожит - нужно проверить бензофильтр.

barano · 11.01.2010, 21:51

нормальное давление 2.8

il730 · 20.01.2010, 10:11

Люди с давлением 1.7 ездят и всё у них хорошо

25.07.2009, 00:28	#1
vohakot Неактивный пользователь Регистрация: 22.07.2009 Сообщений: 6 Репутация: 1	Давление в топливной рампе 2110 Возник вопрос со значением давления в топливной рампе ВАЗ 2110. Из разных источников разная инфа. Кто может сказать 100% на работающем двигателе давление должно быть 2,8-3,2 кПа или это значение должно быть при включенном зажигании, а при работающем на Х. об. снижаться на 0,8 кПа?

16.11.2009, 14:16	#2
SERG20001 Неактивный пользователь Пол: Регистрация: 25.01.2008 Сообщений: 6 Репутация: 2	Re: Давление в топливной рампе 2110 При включении 2.8 - 3.2. На ХХ может снижаться на 0.6 - 0.8. При работающем моторе стрелка манометра сильно дергаться не должна. В противном случае замена сетки или насоса в сборе.

31.12.2009, 21:51	#3
Slavik K Неактивный пользователь Пол: Регистрация: 31.12.2009 Адрес: Крым Сообщений: 4 Репутация: 0	Re: Давление в топливной рампе 2110 Если система с обраткой , давление до 2.8 при вкл зажигания , на хх 2.5 , при прогазовке также на 2.8 (все зависит от погрешности манометра), в системе без обратки -давление 3.8 и оно не должно изменяться при прогазовке(падать). Если система с обраткой и стрелка монометра дрожит , может даже падать давление на прогазовке косвенно можно проверить бензонасос пережатием обратки , узнать сколько насос "давит в стенку " и тогда делать вывод о его состоянии.

05.01.2010, 22:16	#4
aixay Новичок Пол: Регистрация: 05.01.2010 Сообщений: 19 Репутация: 2	Re: Давление в топливной рампе 2110 на прогазовке давление падать не должно. При включенном зажигании 2,5-2,8, на хх - на 0,3 - 0,5 меньше. Если стрелка манометра дрожит - нужно проверить бензофильтр.

11.01.2010, 21:51	#5
barano Неактивный пользователь Регистрация: 10.01.2010 Сообщений: 3 Репутация: 0	Re: Давление в топливной рампе 2110 нормальное давление 2.8

20.01.2010, 10:11	#6
il730 Неактивный пользователь Регистрация: 20.01.2010 Сообщений: 1 Репутация: 0	Re: Давление в топливной рампе 2110 Люди с давлением 1.7 ездят и всё у них хорошо

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Гордость отечественного тюнинга - ВАЗ 2110	AZLK	Тюнинг	87	26.11.2012 09:07
Автозапуск на ВАЗ 2110	kaokao	Защита от угона	6	09.07.2008 00:04
Как узнать атмосферное давление он-лине ?	slonikdva	Скорая помощь	2	02.06.2008 00:14
Ремонт кулисы на ВАЗ 2110	Deadmoroze	Автосервис	2	28.03.2007 21:29