Проблема с ВАЗ-2111

[капель]

Жрёт много бензина.Иногда плавают обороты от10 до 25.Отсоединяю аккамулятор (10-15мин) после первого завода всё нормально но стоит заглушить после завода всё заново.Машина 8 клап. инжектор.Может с этим кто сталкивался?

[vest]

1. Проблемы с тормозным вакуумным усилителем. (не стабильные обороты)
2. Обновление прошивки. (расход бензина)
У меня была такая проблема, с аналогичными симптомами.
В настоящее время, без прицепа расход топлива 6,5-7 литров, если по трассе не ехать 150-170 км/ч

[ehduards]

Цитата: Сообщение от капель Отсоединяю аккамулятор (10-15мин) после первого завода всё нормально

А не просче считать ошибки, раз после их сброса работа востанавливается значит скорей всего что-то где-то в дачиках

[Helge]

Надо конкретно разбираться ,причин может быть несколько,поэтому однозначно не ответить.

[сергей г]

Тебе надо бы на диагностирование СУД ехать, не так просто такую неисправность обнаружить.( симптомы похожи на Некорректную работу БЭУ)

[rocki]

Цитата: Сообщение от капель Жрёт много бензина.Иногда плавают обороты от10 до 25.Отсоединяю аккамулятор (10-15мин) после первого завода всё нормально но стоит заглушить после завода всё заново.Машина 8 клап. инжектор.Может с этим кто сталкивался?

1. проверь бензиновый фильтр.
2. может быть неисправен дачик массового расхода воздуха.
3. попробуй прочистить жидкостью для чичтки карбираторов обратку дросельного узла

[Bimer_1]

какой пробег хоть? если машина новая, то уже приблизительно одно, если старая, то уже другие симптомы могт быть.

[Zed084237]

С такими проблемами лучше на диагностику съездить
а вообще еще лучше будет купить и поставить бортовой компьютер - будете знать в чем ошибка

[qsx15]

Компьютер далеко не всегда показывает наличие ошибок. Лучше уже съездить на нормальную диагностику и там же отремонтироваться. Потом если чего не так будет кому претензию выставить, например, что заменили не тот датчик

[Boscha]

Сдается мне кто-то попал на ДМРВ ;)
Ибо симптомы очень похожие.

[dronvirt]

у меня похожая ситуация на ваз 21213. обороты прыгают где то 1500 вниз вверх...но это после переборки двигателя....сменил поршня только и всё...ну и так по мелочи прокладки масляный фильтр....а вот как правельно выстовляеться зажигание не нашол(((....зажигание бесконтактное,карбюратор...на трамблёре опережение зажигания тоже не работает не могу понять в чём дело....тормозным вакуумным усилителем???тогда вопрос несколько раз нажимаю на педаль тормоза двигатель глохнет(передача выключена))(не первый форум)!!!халп как же это всё вылечить уже перечитал кучу всякой летературы....да и знакомых слесарей нету кто бы помочь мог(

[mtos]

уважаемыйdronvirt. если машина глохнет при нажатии на тормоз, проверте вакуумный усилитель тормозов( отсоедините шланг от впускного колектора и выход на коллекторе заткните так, что бы не всасывал воздух.) затем проверте работу двигателя.

[Мастер2603]

Свищь в коллекторной области. Проверь соединения. Может не все шланги подцепил?

[forward99]

так же может быть задатчик холостого хода. А лучше правельно просветить машину и будет счастье!!!

[danschin]

проверь дмрв и соединение рессивера может быть подсос воздухаю.