PocketGIS

[AiD]

PocketGIS версии 0.53/010B "Абезь"



[IMG]http://img257.**************/img257/9854/pocketgispx9.jpg[/IMG]

ОФФсайт

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Современные векторные карты
Поиск объектов по названию, адресу и положению.
Автоматическая трассировка маршрутов по времени или по расстоянию, использующая граф дорожного движения, проверенный десятками тысяч пользователей автомобильных навигационных систем.
Автоматическое переключение режимов отображения карты "день" и "ночь" в зависимости от времени захода Солнца.
Голосовое сопровождение при движении по маршруту (подсказки о предстоящих маневрах).
При отклонении (уходе) с маршрута осуществляется автоматическая коррекция (перетрассировка) маршрута с учетом текущей ориентации автомобиля.
Плавное автосопровождение (автоматическое перемещение карты на основе сведений о перемещении автомобиля с использованием адаптивной динамической модели предсказания положения автомобиля в интервалах времени между измерениями GPS приемника)
Возможность ориентации карты на север и по направлению движения (автоориентация).
Интеллектуальный фильтр, блокирующий необоснованное вращение карты в режиме автоориентации во время остановок из-за погрешности определения ориентации GPS приемником.
Автомасштабирование в зависимости от скорости и расстояния до следующего значимого маневра с возможностью оперативного корректирования пользователем.
Возможность оперативного редактирования дорожной обстановки, учитываемой при трассировке маршрутов (ввод заторов и запретов проезда).
Бесступенчатое масштабирование. Интеллектуальная динамическая подсистема генерализации отображаемых картографических данных
Динамическое нанесение надписей, блокировка наложения надписей друг на друга.
Оригинальный высокоэффективный "векторный" интерфейс пользователя, адаптированный для устройств как с "перьевым" так и с "клавиатурным" типами интерфейса.
Режим перемещения карты вслед за курсором и режим "динамического" перемещении карты со скоростью и направлением, задаваемым сдвигом курсора.
Режим "динамического" масштабирования.
Режим выбора нового отображаемого прямоугольного фрагмента карты.
Возможность перемещения к предыдущему фрагменту карты. Возможность отмены перемещения к предыдущему фрагменту карты.
Запись и отображение треков.
Возможность независимого редактирвания параметров отображения карты в дневном и ночном режимах.
Автоматическое сохранение и загрузка последнего положения начала и конца маршрута.

карты Москвы и ближнего Подмосковья

PocketGIS версии 0.53/010B10 для ПК и CarPC с операционной системой MS Windows 2000 или MS Windows XP c i586 совместимым процессором;

PocketGIS версии 0.53/010B10 для КПК (PocketPC-2003 или WM-2005, ARM совместимый процессор, экран размером не менее 240х320).

Номера домов для Москвы (распаковать архив и заменить файлы в папке с программой)

Карта Питера (распаковать архив и записать файлы в папку с программой)
Тап по экрану либо левый клик>Служебные>Выбор карты

Бесплатная версия

ВНИМАНИЕ! срок работоспособности альфа и бета версий программ ограничен!

[Myth_en]

Новые версии проги и новые карты http://www.pocketgis.biz/?p=free_version

на карте 01.08 уже и живописный мосте есть кстати. Неплохая прога

[Myth_en]

Катаясь с работы до дома накатал меньше чем за месяц до самой последней

[цукер]

Цитата: Сообщение от Myth_en Катаясь с работы до дома накатал меньше чем за месяц до самой последней

И какая достоверность этой последней карты?

[Myth_en]

Неплохая, точно сказать не могу, езжу по одному маршруту по ней в основном. Но Живописный мост есть точно

[Zerg777]

подтверждаю, есть новый мост и туннель
есть и ошибки, как и во всех картах
ещё там можно получить большую карту (МО + приличные куски прилегающих областей) с домами за сообщения об ошибках карты
на сей день предпочитаю PocketGIS(из-за карты), хотя она далека от совершенства
чаще согласен со стратегией прокладки маршрутов
ну и +пробковорот
минусы - голосовые подсказки и отсутствие промежуточных пунктов маршрута

[Olimp_fil]

Цитата: Сообщение от yurov интересная чтука ))) а на фантоме будет работать ? Добавлено через 7 минут может кто скажет можно ли поставить на фантом

Наврядли, нужна версия для PNA.

[Kostazzz]

Штука, действительно, очень хорошая...

Одно большое НО - карты они обновлять перестали

[pavelii]

ставил на Asus r2h - монтировал в машине, в дороге очень не удобная прога.

[basil147]

Навител и Garmin намного лучше

[Ezhick]

Реализована поддержка Пробковоротом данных OpenStreetMap

С 23 ноября 2009 года популярная информационная система обмена информацией о состоянии дорожного трафика "Пробковорот" выходит на новый уровень предоставления данных о дорожном движении: впервые в России (а возможно и в мире) реализована возможность прокладывать маршруты для проезда на автомобиле с учетом информации о загруженности дорог на основе свободно доступных данных о местности "OpenStreetMap", всемирного проекта, в котором любой пользователь может самостоятельно добавлять или уточнять сведения об объектах дорожно-транспортной инфраструктуры, зданиях и строениях, точках интересов (POI), а так же любые другие данные, используемые в навигационных системах и не только.

Начиная с версии 0.92, программа PocketGis поддерживает предоставление сервиса Пробковорот для пространственных данных проекта OpenStreetMap, свободно доступных на основе лицензии "Creative Commons Attribution-ShareAlike 2.0". Работы по реализации этого сервиса начались более года назад, когда в форуме PocketGis был сформирован специальный раздел, объединивший усилия группы единомышленников по выверке, доработке и актуализации пространственных данных OpenStreetMap преимущественно в Московском регионе. Летом этого года на web-сервере проекта PocketGis был запущен сервис на базе багтрекера "Mantis" (системы управления задачами), позволяющий любому новичку сообщать о выявляемых несоответствиях данных OpenStreetMap текущему состоянию местности, для того, чтобы требуемые изменения квалифицировано вносили более опытные участники проекта OpenStreetMap. Всего за несколько месяцев регулярные публикации данных OpenStreetMap для различных регионов в формате PocketGis совместно с предоставляемой багтрекером "Mantis" возможностями в реальном времени обмениваться информацией о неточностях и отслеживать ход внесения исправлений, послужили стимулом значительного повышения активности участников в области актуализации данных, итогом которого за считанные месяцы стало вполне сопоставимое с некоторыми коммерческими проектами качество предлагаемых маршрутов по Московскому региону.

Накопленная в Пробковороте за несколько лет эксплуатации этого сервиса статистическая информация о динамике дорожного движения используется как дополнение к собираемым в реальном времени в режиме "он-лайн" данным и позволяет иметь наиболее полную картину о скоростных характеристиках дорог. Особенно важным фактором при прокладке маршрутов эта статистическая информация стала после внедрения новых алгоритмов, позволяющих выдавать информацию о загруженности дорог с упреждением по времени, что дает возможность учитывать при прокладке маршрута даже не существующие на момент выбора стратегии движения к финишу пробки, из числа тех, которые с большой вероятностью сформируются за время проезда до отдаленных участков маршрута, особенно в периоды резкого изменения дорожной обстановки, такие как время массовых выездов на работу и с работы, на дачу и т.д..

Пересчет статистической информации Пробковорота для данных OpenStreetMap в настоящее время не завершен (на этот процесс потребуется несколько недель), поэтому маршруты с учетом заторов пока не настолько хороши по сравнению с получаемыми на основе коммерческих данных и в некоторой степени они схожи с маршрутами, предлагаемыми популярным web-сервисом "Яндекс-карты", а именно наблюдается эффект притяжения маршрута к участкам дорог без данных о трафике, а оценка времени проезда по маршруту в часы пик является явно заниженной.

Основными задачами первого этапа интеграции PocketGis, Пробковорота и OpenStreetMap является популяризация проекта OpenStreetMap, привлечение интереса энтузиастов в области автонавигации к участию в проекте OpenStreetMap, интенсификация процесса сбора данных о неточностях улично-дорожной сети в OpenStreetMap, отработка методик создания противозаторных графов с использованием данных OpenStreetMap. В дальнейших планах разработчиков - внедрение Пробковорота в других регионах, создание и развитие различных бесплатных и коммерческих услуг на основе данных о состоянии дорожного движения.

Выгрузить новую версию программы PocketGis, поддерживающую заторы для данных OpenStreetMap Московского региона, можно по ссылкам, собранным на официальном форуме PocketGis в разделе "Download (скачать бесплатно)".

----------------------------------------------------------------------
OpenStreetMap — это свободно редактируемая пространственная база данных всего мира. Проект поддерживается международной некоммерческой организацией "OpenStreetMap Foundation", зарегистрированной 22 Августа 2006 г. в Англии и Уэльсе. В России с осени 2009 года работает инициативная группа по созданию "Совета OpenStreetMap" на правах регионального консультативно-наблюдательного органа, связаться с представителем инициативной группы можно по email: ezhick-pgs@yandex.ru .

Программа PocketGis, (С) 2006-2009 "vctos", впервые опубликована в мае 2006 года, начиная с самой первой версии эта программа поддерживает возможность автоматического сбора сведений о состоянии трафика на основе данных о динамике движения автомобиля.

Оператором информационной системы обмена данными о состоянии автодорожного трафика "Пробковорот" является ИА "Пробкоинформ", свидетельство о регистрации СМИ: ИА № ФС77-34131, выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи и массовых коммуникаций.
тел. для контактов +7(495)6496503.

----------------------------------------------------------------------
Любопытный факт
В качестве названия информационного сервиса "Пробковорот" было выбрано наименование команды меню программы "PocketGis", предназначенной для добровольной активизации пользоваелем программы режима передачи сведений о передвижении автомобиля на сервер сбора и обработки информации о пробках. За прошедшие три с половиной года этот термин стал настолько сильно ассоциироваться с использующим автоматическую обратную связь от персональных навигационных систем способом сбора и предоставления сведений о заторах, что в некоторых СМИ, видимо считая Пробковорот словом нарицательным, "пионерами Пробковорота" незаслуженно называются другие компании.

[nickalaan13]

ето работает на Gamin