Re: VW PASSAT B6 2.0 FSI
Да нет, не наврал. Я уже проехал 200 тыс км за 4 года - и под капот даже не заглядывал. А большинство владельцев турбированных версий уже успели поменять турбину. Ну и в чем удачность этого мотора? Попасть на 1.5-2 тыс долларов на замену турбины? Ресурс то турбины невелик - всего 150-200 тыс км, больше никак.
Это о неизбежном.
Во вторых - турбину можно поменять и гораздо раньше - достаточно разок залить поддельное моторное масло. А подделки масла, особенно в России - это сплошь и рядом.
Последний раз редактировалось leon_by; 17.08.2011 в 09:05..
|