Вообще, есть классическое средство проверки люього материала на проходимость. Испробовано при проверке пригодности краски для восстановления покрытия - "пшикаешь" из баллончика на лист бумаги, вводишь его между "зеркалом" и "башкой" на настроенной системе, смотришь, что получилось.
В твоем случае - одень литровую банку на башку и посмотри, что получится. Личный опыт (практика) - он и есть мерило теории
.
Надеюсь, гуру поймут меня правильно.