 |
Цитата: |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Литиевые батареи совершенно не требуют "тренировки" поэтому заряжать и разряжать их по несколько раз не имеет смысла. Этот миф идет со времен никелькадмиевых аккумуляторов, а люди чисто по аналогии, не вдаваясь в детали переносят это на совершенно другие типы аккумуляторов.
Единственное что можно сделать, это разрядить полностью заряженный аккумулятор до отключения устройства, это вовсе не "раскачивает" аккумулятор, а калибрует контроллер заряда, после чего он более правильно определяет граничные значения.
|
|
 |
|
 |
|
Бред! В начале жизни батареи разгон делать просто необходимо, а то что ее заряд останавливается после нескольких часов заряда вовсе не значит,что батарея не заряжается. В таком состоянии батарея находится на импульсной подзарядке - тоесть не скидает свою емкость. После разгона дело уже обстоит подругому, конечно у литий-ионых батареях нету "эффекта памяти" как у никель-кадминовых, но всеже иногда им надо делать полный цикл разрядки-зарядки. После этого я заметил немного лучше держит батарея, хотя и незначительно. И таких полных циклов не 300 как писалось выше а несколько тысяч, да и вообще, че ее экономить-то!?? Раз в два года можно выкинуть нестоль большую сумму на столь важную вещь!