VW PASSAT B6 2.0 FSI
 

Народ, у кого такой конь, сколько реально он у Вас кушает по городу/трассе
Мой в городе, если нет пробок: 13-14 л/100км, если есть тягучки, то сразу 16-18 л/100км, по трассе на крейсере берет в районе 7.5-8.5 л/100км

Re: VW PASSAT B6 2.0 FSI
 

Привет! По городу: 10-11л. По трассе: 6-7л. Всё зависит от стиля езды.

Re: VW PASSAT B6 2.0 FSI
 

Ну не знаю как по городу получается 10-11. Минимум 13,5-14 литров! И етона Октавиа А5 2.0 ФСИ.

Re: VW PASSAT B6 2.0 FSI
 

Ребята, без обид, но двигатель 2.0 ФСИ так себе. Не зря ж его в Россию года три уже не поставляют, зимой хреново заводится, да и расходы у вас вообще не реальные какие то.
P. S.: У меня двиг 1.8 TSI, коробка автомат, расход по городу больше 12-13 не бывает

Re: VW PASSAT B6 2.0 FSI
 

Приобретал Пассат Б6 2,0 FSI в автосалоне в Риге. Уже владею 4-й год. Машина отличная и двигатель супер. С удивлением читаю про проблемы россиян с незаводами зимой.
Скорее всего в Белоруссии бензин получше - заливаю только 95 (стандарта Евро 5 с содержанием серы меньше 0,01). Сколько было зим - а бывало и 30-35 держалось более месяца - никаких проблем с заводкой машины не было.
Так что для России - возможно и не совсем удачный двигатель, но для Европы, Белоруссии - самое то. И экономичный и мощный и без дорогостоящей турбины (что тоже плюс - тянет хорошо как на малых оборотах, так и на высоких, без турбоямы).
Расход - за городом 6-7 литров (в зависимости от скорости и загруженности трассы), по городу 11-13 литров.
Для тяжелой мощной машины расход отличный.

Двигателя TSI фольксваген - это тот же самый FSI, только с турбиной. При покупке в салоне у меня была возможность выбора 1,8 TSI или 2,0 FSI. Менеджер посоветовал именно версию без турбины как более неприхотливую. Так что еще вопрос - какой мотор лучше.

Кстати - в Белоруссии в отличии от России нареканий по этим моторам нет. А вот TSI как раз славятся дорогостоящей заменой турбины, поэтому не столь популярны у нас.

Re: VW PASSAT B6 2.0 FSI
 

Странно. Никогда небыло проблем с заводом зимой.
Расход примерно, как у ТС

Re: VW PASSAT B6 2.0 FSI
 

Наврал Вам менеджер. 1.8 турбо ето один из самых удачных в своем класе.

Re: VW PASSAT B6 2.0 FSI
 

Да нет, не наврал. Я уже проехал 200 тыс км за 4 года - и под капот даже не заглядывал. А большинство владельцев турбированных версий уже успели поменять турбину. Ну и в чем удачность этого мотора? Попасть на 1.5-2 тыс долларов на замену турбины? Ресурс то турбины невелик - всего 150-200 тыс км, больше никак.
Это о неизбежном.
Во вторых - турбину можно поменять и гораздо раньше - достаточно разок залить поддельное моторное масло. А подделки масла, особенно в России - это сплошь и рядом.

Re: VW PASSAT B6 2.0 FSI
 

Привет! пропадает тяга во время движения на 2-5 секунд потом рывком все возвращается что это может быть?