Тюниг ключа-запуска
 

Чтобы ключ не делал дыры в карманах одежды и сумок появилась возможность сделать "лисичку", как у некоторых родных современных авто (опель, мазда и пр.).
У меня тйота королла 2008 г.в. в интернет магазие заказал ключ-балванку именно под мой вариант кнопок. Получил, сделал копию метелл-жало у ключника, вырезал из резинового сервис-ключа метку иммобилайзера, вставил её и блок кнопок с батарейкой из родного ключа и ву а ля:
http://s15.radikal.ru/i189/1010/46/88a767f593a1t.jpghttp://s56.radikal.ru/i152/1010/cc/9e1c175dd0b6t.jpghttp://i066.radikal.ru/1010/90/d2067f30271at.jpghttp://s58.radikal.ru/i160/1010/7c/50e67507bea4t.jpghttp://s58.radikal.ru/i161/1010/8a/c4cf23099af4t.jpg

Re: Тюниг ключа-запуска
 

а как быть с кнопками открывания дверей? багажника?

Re: Тюниг ключа-запуска
 

Основа родных кнопок с платой всталяется в новую заготовку. Меняется тольковерхняя нажимная часть.

Re: Тюниг ключа-запуска
 

Плохо что для ВАЗов не получится сделать. На иномарках ключи давно плоские и без зазубрин. Пытался найти себе заготовку, так и не нашел ни одной. Хотя в инете их полно.

Re: Тюниг ключа-запуска
 

hard_vagon, мне попадались где ключи дубликаты делают и не раз , по крайней мере в Казани

Re: Тюниг ключа-запуска
 

Я делал такой на хонду акорд в седбмом кузове, не понравилось качество болванки самой, и геморр с прописью чипа иммобилайзера, так что не знаю, второй раз я так делать не буду))

Re: Тюниг ключа-запуска
 

После такого, обычные ключи вызывают отвращение.