![]() |
Как проще снять АКПП на WV Passat B4?
Как проще снять АКПП на WV Passat B4?
Был B3, на нем снималась легко, на B4 просто ужас. Может у кого есть опыт? |
Re: Как проще снять АКПП на WV Passat B4?
Цитата:
Для начала слили все мала. Прицепили движок к тельферу. Открутили движок с коробкой в сборе от подушек, естественно, открутили полуоси от коробки и глушак от (вот тут честно не помню, или от штанов, или от выпускного коллектора), а дальше, стали поднимать тельфером движок в той части, где к нему коробка крепится, попутно отсоединяя все, что мешало подъему. Еще честно признаюсь, не помню, отсоединяли ли систему охлаждения, или как-то так, где-то повернулось, где-то растянулось? Когда движок стал градусов под... от 30 до 40 от нормального положения, появилось место надо колесной аркой и коробка начала сниматься со шпилек. Так кажется. Заранее прошу прощения, если где-то напутал. Давно дело было. PS: Такое впечатление, что сборщики машины не предполагали, что коробку придется снимать отдельно от движка. Только весь агрегат в сборе. |
| Текущее время: 23:04. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright ©2004 - 2025 NoWa.cc